侯水云到山煤国际霍尔辛赫煤业巡视指导竞赛工作

負利率對經濟的影響，或許短線有用，但以歐日的例子來看，卻造成了儲蓄率攀升、長期殖利率曲線平緩的窘境，可以看出若無生產力（創新）持續上升的支持，長期帶來的效果非常有限，甚至將傳遞負利率工具無用的訊號。

這種看法雖然有些迂闊，有時也其應如響。廣義理解，道是大義名分，是合法性（legitimacy）。

許衡、王磐、趙良弼等人勸阻在前，相威、昂吉兒、崔彧、劉宣、魏初、申屠致遠等人諫止在後。迅速吸收、轉化被征服地域的先進軍事技術、人力和物資資源，投入新的戰爭。狹義理解，道是民心向背（「令民與上同意」）。爭恨小故，不忍憤怒者，謂之忿兵，兵忿者敗。（《漢書．魏相傳》） 忽必烈兩次東征日本，從道義上說，既是「忿兵」、「貪兵」，也是「驕兵」，早就被傳統戰爭哲學判了「死刑」。

這些話雖然出自與蒙古統治者勢不兩立的南宋遺民之口，大體還是實情。」（《黑韃事略》）蒙古帝國的軍事機器要成功運轉，必須有一套相應的機制和條件加以配合： 充分的戰略情報和戰術偵察，利用敵內部矛盾，極盡分化瓦解之能事。美國明尼蘇達州5月25日發生警方暴力執法事件，白人警察用膝蓋強壓非裔男子佛洛伊德（George Floyd），造成他送醫後不治死亡，再度挑起美國國內敏感的種族議題。

對和平的呼喊就像雨一樣，會落在充耳不聞的人耳裡。他說： 當文明導致死亡時，反抗是唯一合乎邏輯的反應南海仲裁案指的是荷蘭海牙常設仲裁法院在2016年時，就菲律賓控訴中國的九段線主張違反國際海洋法公約所做的宣判，裁定菲律賓勝訴。首先，印尼並非南海主權爭議一方。

學者指出，這是東南亞國協國家整合南海立場的重要一步。印尼也在節略指出，印尼是聯合國海洋法公約締約國，一再呼籲各界遵守包括聯合國海洋法公約在內的國際法。

BenarNews報導指出，馬來西亞提案後，中國致函聯合國抗議。Photo Credit: 中央社 印尼總統佐科威今年1月8日赴與中國有領海爭議的納土納縣視察，他向漁民指出，納土納群島及其海域是印尼的領土，主權問題不容談判。對此，印尼重申對南海的主張。也在此宣示，印尼不會被任何違反國際法的主張束縛。

菲律賓新聞網站Rappler於29日率先報導，印尼26日向聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）提出節略，網站也公開節略的內容。其次，印尼2010年對南海主權爭議的立場獲得2016年南海仲裁案裁決的確認。印尼在節略提到，中國在2019年12月至2020年4月間就馬來西亞的提案、以及就菲律賓、越南對中國的抗議，都提出通知照會。第三，以九段線主張南海歷史性權利缺乏國際法基礎，違反聯合國海洋法公約（UNCLOS），這點也獲得南海仲裁案裁決的確認。

中國宣稱是唯一擁有南海主權的國家，南海主權的依據不只是自然地貌，而是歷史性權利。In which Indonesia explicitly endorses the 2016 arbitral awards main points: Chinas claim to historic rights in the SCS is illegal and no Spratlys are entitled to a continental shelf/EEZ under Art. 121.3. No other country except Philippines has been so explicit in its support. https://t.co/sz41s2JLHn — Greg Poling (@GregPoling) May 27, 2020 波林對BenarNews指出，有印尼官員已就此推動了4年，如今看來，似乎是推動的一方，勝過印尼內部在政治上畏懼中國的一方。

（中央社）印尼近期致函聯合國秘書長，引用著名南海仲裁案的裁決，反駁中國以九段線歷史性權利主張其擁有南海主權的立場。對於中國的主張，菲律賓與越南也向聯合國提出抗議。

美國自由亞洲電台的姐妹網站BenarNews報導，馬來西亞在2019年12月向聯合國大陸礁層界限委員會提案，要求允許馬來西亞將北部海域的大陸棚延伸至自領海基線200海里（約370公里）以外，以確保其在南海的主權首先，印尼並非南海主權爭議一方。南海仲裁案指的是荷蘭海牙常設仲裁法院在2016年時，就菲律賓控訴中國的九段線主張違反國際海洋法公約所做的宣判，裁定菲律賓勝訴。對此，印尼重申對南海的主張。美國自由亞洲電台的姐妹網站BenarNews報導，馬來西亞在2019年12月向聯合國大陸礁層界限委員會提案，要求允許馬來西亞將北部海域的大陸棚延伸至自領海基線200海里（約370公里）以外，以確保其在南海的主權。其次，印尼2010年對南海主權爭議的立場獲得2016年南海仲裁案裁決的確認。

第三，以九段線主張南海歷史性權利缺乏國際法基礎，違反聯合國海洋法公約（UNCLOS），這點也獲得南海仲裁案裁決的確認。菲律賓新聞網站Rappler於29日率先報導，印尼26日向聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）提出節略，網站也公開節略的內容。

Photo Credit: 中央社 印尼總統佐科威今年1月8日赴與中國有領海爭議的納土納縣視察，他向漁民指出，納土納群島及其海域是印尼的領土，主權問題不容談判。BenarNews報導指出，馬來西亞提案後，中國致函聯合國抗議。

對於中國的主張，菲律賓與越南也向聯合國提出抗議。印尼也在節略指出，印尼是聯合國海洋法公約締約國，一再呼籲各界遵守包括聯合國海洋法公約在內的國際法。

印尼在節略提到，中國在2019年12月至2020年4月間就馬來西亞的提案、以及就菲律賓、越南對中國的抗議，都提出通知照會。學者指出，這是東南亞國協國家整合南海立場的重要一步。也在此宣示，印尼不會被任何違反國際法的主張束縛。In which Indonesia explicitly endorses the 2016 arbitral awards main points: Chinas claim to historic rights in the SCS is illegal and no Spratlys are entitled to a continental shelf/EEZ under Art. 121.3. No other country except Philippines has been so explicit in its support. https://t.co/sz41s2JLHn — Greg Poling (@GregPoling) May 27, 2020 波林對BenarNews指出，有印尼官員已就此推動了4年，如今看來，似乎是推動的一方，勝過印尼內部在政治上畏懼中國的一方。

（中央社）印尼近期致函聯合國秘書長，引用著名南海仲裁案的裁決，反駁中國以九段線歷史性權利主張其擁有南海主權的立場。中國宣稱是唯一擁有南海主權的國家，南海主權的依據不只是自然地貌，而是歷史性權利

不過，俄羅斯對於失去太空旅行壟斷權，做出一副不在乎的樣子。專家表示，SpaceX等民間企業崛起，恐使俄國望塵莫及。

俄國航太業的情況比當局聲稱的還要「差很多」。俄羅斯聯邦太空總署（Roscosmos）向美國和SpaceX致賀，但專家表示，SpaceX這次發射火箭成功，對俄羅斯聯邦太空總署來說應是個警鐘。

艾奧寧說，廣義上來說，像SpaceX這樣的對手出現，對俄國航太業來說應是個「警鐘」。《中央社》報導，近幾年，俄羅斯航太工業問題頻傳，包括失去數枚衛星和其他太空航器。」 俄羅斯聯邦太空總署也藉由運載太空人賺進大筆收入。2018年10月，俄羅斯才發生聯合號發射後加速器異常，導致太空人必須迫降的重大挫折。

（中央社）美國太空探索科技公司（SpaceX）順利發射火箭送人到國際太空站（ISS），意味俄羅斯長年壟斷太空旅行的情況告終，俄國不再是唯一有能力將太空人送往國際太空站的國家。《數位時代》報導，今年4月，俄羅斯聯邦太空總署才為了對抗SpaceX，把太空發射服務的價格削減30%。

美國國家航空暨太空總署（NASA）若要在聯合號取得一個太空船位，就需花費約8000萬美元（約新台幣24億元）。美國2011年終止載人太空梭計畫後，俄羅斯「聯合號」太空船（Soyuz）便成為唯一負責運載太空人往返國際太空站的工具，這些太空人會先在俄國首都莫斯科外的星市（Star City）受訓，並學習俄文，而後才會從哈薩克的貝康諾太空發射場（Baikonur）由火箭送上太空。

並說他們計劃今年試射兩枚新火箭，並在明年重啟登月計畫。《法新社》報導，SpaceX在台灣／香港時間5月31日凌晨3點發射火箭，6月1日約凌晨1點成功以太空船將太空人送抵國際太空站，成為首家成功執行載人太空飛行任務的民間企業。